Kiedy na desce rozdzielczej nagle zapala się kontrolka ABS i ESP, a auto wchodzi w tryb awaryjny albo całkowicie traci wspomaganie hamowania, większość kierowców VW, Audi, Skody czy Seata od razu myśli o wymianie całej pompy. Tymczasem w ogromnej większości przypadków winny jest sterownik ATE z końcówką 379AD (1K0 907 379 AD / 1K0907379AD) – typowa usterka procesora i lutowań w module MK61.
W bielektro. pl w Tarnobrzegu specjalizujemy się właśnie w regeneracji tych sterowników. Dokładnie diagnozujemy, wymieniamy uszkodzone elementy i przywracamy pełną funkcjonalność pompy ABS bez konieczności kupowania drogiego zamiennika. Po naprawie sterownik działa jak nowy, nie ma błędów 01130, 16352 ani problemów z komunikacją.
Usługa działa lokalnie – możesz przyjechać osobiście z Tarnobrzega, Stalowej Woli, Mielca czy Sandomierza. Dla klientów z całej Polski przygotowaliśmy wygodną opcję wysyłkową: wysyłasz sam sterownik kurierem, a my oddajemy go naprawionego zwykle w ciągu 24-48 godzin z pełną gwarancją.
Dzięki temu oszczędzasz kilka tysięcy złotych i unikasz kodowania nowego modułu. Jeśli masz sterownik ABS kończący się na 379AD – nie czekaj aż problem się pogłębi.